Gelderse Vallei Rit - 11 april 2015
Zaterdagmorgen om 7.00 uur vertrokken wij naar Leusden voor
de Gelderse Valleirit.
Op de achterbank de grote wisselbeker die we in gingen leveren na er een jaartje van te hebben genoten! Ja vorig jaar waren wij de winnaar van de Tourklasse.
Rond 8.00 uur arriveerde we bij de Klaveet in Leusden. Ook onze vrienden kwamen een paar minuten later binnen en onder het genot van een kopje koffie en gevulde koek de nieuwtjes uit gewisseld.
Doordat we vorig jaar een eerste plek hadden, hadden we nu startnummer 1 gekregen. Hierdoor mochten we om 9.01 al van start gaan.
Het zonnetje kwam door en dat maakt het al een stuk leuker om te rijden. We begonnen met pijlen en punten kortste route waarbij we geen rode wegen of lijnstukken mochten berijden. Dus dat was goed opletten geblazen om de juiste kortste route te vinden. Gelukkig ben ik als navigatrice voortaan in het bezit van een half leesbrilletje zodat ik iets beter de kleine dingen op de kaart kan onderscheiden. Soms was het rode stipje niet groter als een grote speldenknop dus dat is erg lastig te zien. Verder moesten we ook goed op onze snelheid letten want onderweg stonden ze op sommige plekken te laseren en ook dat kon de nodige strafpunten opleveren of zelfs tot diskwalificatie leiden.
Bij de derde kaart was er bij de punten nog een extra systeem toegevoegd nl het kompassysteem. Dat wil zeggen dat je vanuit een bepaalde windrichting het punt moet benaderen en ook weer moet verlaten volgens een bepaalde windrichting. En om goed bij de les te blijven gingen we verder met kaart 4, pijlen kortste route en punten op 1 na kortste route, ook hier moeten we weer scherp blijven om na een paar pijlen naar een punt te gaan via de 1 na kortste route. Het lijkt ingewikkeld maar dat valt erg mee, je neemt bv op een grasdriehoekje de langere weg.
Kaart 5 was weer pijlen en punten kortste route waarbij we geen rode wegen of lijnstukken mochten berijden.
Daarna naar kaart 6 dat was grens benaderen. Dit systeem kennen we toch al een tijdje maar helaas was ik er zo op gefocust om zo dicht mogelijk langs de lijn te rijden dat ik de opening niet gezien had. Jammer maar dat kan gebeuren.
Na het grens benaderen waren we aangekomen bij de lunchplek. Dat was deze keer bij de Keet van Heerde in Heerde natuurlijk.
Een keurig verzorgd lunchbuffet met een lekkere rallykroket, vele soorten broodjes, suikerbrood, stol enz. Ook het beleg was ruimschoots.
Na een ruime pauze weer verder, hopelijk ging het beter dan in de morgen want dat liep soms niet zo lekker. Ook hier kwamen de systemen van de morgen weer terug en ook nog een ingetekende lijn met barricades, daarna nog een punten vrije route waar men heel veel aan de kaart had veranderd of een heel oude kaart had gebruikt. Gelukkig al ontdekt bij de route naar het tweede punt dus daardoor niet al te veel tijd verloren. De kaarten waren 1 op 50.000 maar tijdens kaart 12 moeten we op een plek kaart 14 gebruiken. Dit is een route op een industrieterrein waar de kaart sterk is uitvergroot. Dat is weer even wennen maar ook dat gaat goed. Na kaart 15 komen we weer bij de Klaveet in Leusden terug.
Hier hangt een tussenstand van het ochtendtraject, we hebben hierin 5 fouten gemaakt maar staan hiermee toch op een eerste plaats. Goed gereden dus nu wachten op de uitslag van het tweede traject.
Intussen ging het buffet ook open en konden we een lekker bordje eten opscheppen. Het buffet was weer goed verzorgd en het smaakte voortreffelijk.
Intussen werd de voorlopige einduitslag opgehangen en waren we naar een tweede plek geschoven, hierdoor ging de wisselbeker dit keer niet mee naar Veghel.
Tijdens de prijsuitreiking werden we ook nog naar voren geroepen voor het beste mixed equipe en kregen we ook nog bekers voor een mooie tweede plaats.
Jaap Jongman had er weer een mooie puzzelrit van gemaakt met ingewikkelde constructies.
Het was een mooie dag, organisatie en uitzetters bedankt voor de leuke rit.
Op de achterbank de grote wisselbeker die we in gingen leveren na er een jaartje van te hebben genoten! Ja vorig jaar waren wij de winnaar van de Tourklasse.
Rond 8.00 uur arriveerde we bij de Klaveet in Leusden. Ook onze vrienden kwamen een paar minuten later binnen en onder het genot van een kopje koffie en gevulde koek de nieuwtjes uit gewisseld.
Doordat we vorig jaar een eerste plek hadden, hadden we nu startnummer 1 gekregen. Hierdoor mochten we om 9.01 al van start gaan.
Het zonnetje kwam door en dat maakt het al een stuk leuker om te rijden. We begonnen met pijlen en punten kortste route waarbij we geen rode wegen of lijnstukken mochten berijden. Dus dat was goed opletten geblazen om de juiste kortste route te vinden. Gelukkig ben ik als navigatrice voortaan in het bezit van een half leesbrilletje zodat ik iets beter de kleine dingen op de kaart kan onderscheiden. Soms was het rode stipje niet groter als een grote speldenknop dus dat is erg lastig te zien. Verder moesten we ook goed op onze snelheid letten want onderweg stonden ze op sommige plekken te laseren en ook dat kon de nodige strafpunten opleveren of zelfs tot diskwalificatie leiden.
Bij de derde kaart was er bij de punten nog een extra systeem toegevoegd nl het kompassysteem. Dat wil zeggen dat je vanuit een bepaalde windrichting het punt moet benaderen en ook weer moet verlaten volgens een bepaalde windrichting. En om goed bij de les te blijven gingen we verder met kaart 4, pijlen kortste route en punten op 1 na kortste route, ook hier moeten we weer scherp blijven om na een paar pijlen naar een punt te gaan via de 1 na kortste route. Het lijkt ingewikkeld maar dat valt erg mee, je neemt bv op een grasdriehoekje de langere weg.
Kaart 5 was weer pijlen en punten kortste route waarbij we geen rode wegen of lijnstukken mochten berijden.
Daarna naar kaart 6 dat was grens benaderen. Dit systeem kennen we toch al een tijdje maar helaas was ik er zo op gefocust om zo dicht mogelijk langs de lijn te rijden dat ik de opening niet gezien had. Jammer maar dat kan gebeuren.
Na het grens benaderen waren we aangekomen bij de lunchplek. Dat was deze keer bij de Keet van Heerde in Heerde natuurlijk.
Een keurig verzorgd lunchbuffet met een lekkere rallykroket, vele soorten broodjes, suikerbrood, stol enz. Ook het beleg was ruimschoots.
Na een ruime pauze weer verder, hopelijk ging het beter dan in de morgen want dat liep soms niet zo lekker. Ook hier kwamen de systemen van de morgen weer terug en ook nog een ingetekende lijn met barricades, daarna nog een punten vrije route waar men heel veel aan de kaart had veranderd of een heel oude kaart had gebruikt. Gelukkig al ontdekt bij de route naar het tweede punt dus daardoor niet al te veel tijd verloren. De kaarten waren 1 op 50.000 maar tijdens kaart 12 moeten we op een plek kaart 14 gebruiken. Dit is een route op een industrieterrein waar de kaart sterk is uitvergroot. Dat is weer even wennen maar ook dat gaat goed. Na kaart 15 komen we weer bij de Klaveet in Leusden terug.
Hier hangt een tussenstand van het ochtendtraject, we hebben hierin 5 fouten gemaakt maar staan hiermee toch op een eerste plaats. Goed gereden dus nu wachten op de uitslag van het tweede traject.
Intussen ging het buffet ook open en konden we een lekker bordje eten opscheppen. Het buffet was weer goed verzorgd en het smaakte voortreffelijk.
Intussen werd de voorlopige einduitslag opgehangen en waren we naar een tweede plek geschoven, hierdoor ging de wisselbeker dit keer niet mee naar Veghel.
Tijdens de prijsuitreiking werden we ook nog naar voren geroepen voor het beste mixed equipe en kregen we ook nog bekers voor een mooie tweede plaats.
Jaap Jongman had er weer een mooie puzzelrit van gemaakt met ingewikkelde constructies.
Het was een mooie dag, organisatie en uitzetters bedankt voor de leuke rit.