Liflafrit - 14 december 2014
De laatste
minirit van het jaar van de minisevenclub. De naam staat voor de verschillende systemen
die worden gebruikt. Altijd leuk en afwisselend.
Manlief hoefde niet te werken dus op weg naar Etten-Leur. Onderweg worden we nog ingehaald door onze dochter, schoonzoon en de kids die hevig zwaaien naar opa en oma in de mini.
Een eindje verder rijden we achter minivrienden, die met twee mini`s onderweg zijn. Om 11.15 uur parkeren we op het grote parkeerterrein bij de startlocatie en gaan ons inschrijven. Het wordt er gezellig druk en we hebben bijna geen tijd om het reglement te lezen. Elke keer komt er wel weer iemand even gezellig een praatje maken, nou houd ik daar natuurlijk ook wel van maar het is wel eens lastig als je het reglement moet lezen.
Om iets over 12.00 uur mogen we met startnummer 9 vertrekken. We worden al meteen op het verkeerde been gezet door de twee blauwe startvlaggen. Ook naar links gereden maar besloten dat dat niet de bedoeling zal zijn van de uitzetters en geen A of P opgeschreven maar gekeerd en anders begonnen. Het eerste gedeelte betrof een routebeschrijving. In het reglement stonden de afkortingen die we mochten gebruiken maar al vlug bij punt twee de volgende dwaling. Mogen we 1e gebruiken of moet het 1e zijn zoals in het reglement vermeld staat. Het eerste maar goed geteld want anders klopte het niet meer.
Bij elke genummerde routebeschrijving werden we bijna op een dwaalspoor gezet en was het goed kijken. Straatnamen die verkeerd stonden gespeld, zoals de Ullenspiegelweg ipv Uilenspiegelweg. Of eerst een foto plaatsen van een auto wat geen vrachtwagen is en daarna precies achter een boom nog een paaltje met een kleine vrachtwagen er op vast gemaakt. Dus wel na vrachtwagen rechts. En zo kwamen we al puzzelend bij de pauzeplaats aan. Hier werden we verwend met een lekkere beker chocomel en na een praatje maar weer verder met ingetekende lijn. Nu stond er in het reglement dat de schaal 1:25000 was dus vlug het latje erbij gepakt en de tripmaster aan. Ja hoor ik nu denken, dat is een punt voor want de meeste minirijders hebben geen tripmaster in hun mini. Doordat wij klassieke rally`s rijden hebben wij die wel maar het voordeel viel weg toen we er achter kwamen dat de schaalverdeling niet klopte. Het zat ergens tussen de 1:25000 en 1:50000 in. Goed kijken naar de lijn, er zaten best wat kleine haakjes of van de weg af getekend in en dan moest je ook wel weer de juiste nemen. En als je die dan gevonden had dan plaatste ze de letter weer aan de linkse kant.
Daarna het laatste gedeelte, bol pijl. Ook hier weer de nodige vallen zoals bol vanaf boven, nummering wisselen, geen bolletje, ruitje ipv bolletje enz. Al met al een rit met heel veel instinkers. Omdat ook wij al wisten dat we toch wat fouten hadden gemaakt hadden we geen enig idee dat we eerste zouden worden. Maar ook dat is wel eens leuk om mee te maken. We rijden inderdaad regelmatig in de top tien maar eerste worden is in al die jaren dat we rijden denk ik nog maar drie keer gelukt. Maar het plezier en de gezelligheid staat voorop. En natuurlijk als je aan een puzzelrit mee doet probeer je het zo goed mogelijk te doen anders hoeft een uitzetter geen puzzelrit uit te zetten toch?
Bij deze Bram en Arjen, bedankt voor de leuke rit en als we volgend jaar kunnen zullen we zeker van de partij zijn.
Manlief hoefde niet te werken dus op weg naar Etten-Leur. Onderweg worden we nog ingehaald door onze dochter, schoonzoon en de kids die hevig zwaaien naar opa en oma in de mini.
Een eindje verder rijden we achter minivrienden, die met twee mini`s onderweg zijn. Om 11.15 uur parkeren we op het grote parkeerterrein bij de startlocatie en gaan ons inschrijven. Het wordt er gezellig druk en we hebben bijna geen tijd om het reglement te lezen. Elke keer komt er wel weer iemand even gezellig een praatje maken, nou houd ik daar natuurlijk ook wel van maar het is wel eens lastig als je het reglement moet lezen.
Om iets over 12.00 uur mogen we met startnummer 9 vertrekken. We worden al meteen op het verkeerde been gezet door de twee blauwe startvlaggen. Ook naar links gereden maar besloten dat dat niet de bedoeling zal zijn van de uitzetters en geen A of P opgeschreven maar gekeerd en anders begonnen. Het eerste gedeelte betrof een routebeschrijving. In het reglement stonden de afkortingen die we mochten gebruiken maar al vlug bij punt twee de volgende dwaling. Mogen we 1e gebruiken of moet het 1e zijn zoals in het reglement vermeld staat. Het eerste maar goed geteld want anders klopte het niet meer.
Bij elke genummerde routebeschrijving werden we bijna op een dwaalspoor gezet en was het goed kijken. Straatnamen die verkeerd stonden gespeld, zoals de Ullenspiegelweg ipv Uilenspiegelweg. Of eerst een foto plaatsen van een auto wat geen vrachtwagen is en daarna precies achter een boom nog een paaltje met een kleine vrachtwagen er op vast gemaakt. Dus wel na vrachtwagen rechts. En zo kwamen we al puzzelend bij de pauzeplaats aan. Hier werden we verwend met een lekkere beker chocomel en na een praatje maar weer verder met ingetekende lijn. Nu stond er in het reglement dat de schaal 1:25000 was dus vlug het latje erbij gepakt en de tripmaster aan. Ja hoor ik nu denken, dat is een punt voor want de meeste minirijders hebben geen tripmaster in hun mini. Doordat wij klassieke rally`s rijden hebben wij die wel maar het voordeel viel weg toen we er achter kwamen dat de schaalverdeling niet klopte. Het zat ergens tussen de 1:25000 en 1:50000 in. Goed kijken naar de lijn, er zaten best wat kleine haakjes of van de weg af getekend in en dan moest je ook wel weer de juiste nemen. En als je die dan gevonden had dan plaatste ze de letter weer aan de linkse kant.
Daarna het laatste gedeelte, bol pijl. Ook hier weer de nodige vallen zoals bol vanaf boven, nummering wisselen, geen bolletje, ruitje ipv bolletje enz. Al met al een rit met heel veel instinkers. Omdat ook wij al wisten dat we toch wat fouten hadden gemaakt hadden we geen enig idee dat we eerste zouden worden. Maar ook dat is wel eens leuk om mee te maken. We rijden inderdaad regelmatig in de top tien maar eerste worden is in al die jaren dat we rijden denk ik nog maar drie keer gelukt. Maar het plezier en de gezelligheid staat voorop. En natuurlijk als je aan een puzzelrit mee doet probeer je het zo goed mogelijk te doen anders hoeft een uitzetter geen puzzelrit uit te zetten toch?
Bij deze Bram en Arjen, bedankt voor de leuke rit en als we volgend jaar kunnen zullen we zeker van de partij zijn.